وصف المنتج
وصف المنتج
وحدة FCA بنزين Gen2 CAN
وحدة برمجية للعمل مع مركبات مجموعة FCA (كرايسلر/دودج/جيب/فيات) مع وحدات التحكم الإلكترونية Continental GPEC2 LOCKED، GPEC2A، GPEC3، GPEC4، GPEC4LM.
تُستخدم وحدات التحكم الإلكترونية هذه في سيارات البنزين ذات السحب العادي اعتبارًا من عام 2013 وتتمتع بحماية داخلية من الضبط (LOCK).
لنجاح كتابة ملف MOD، يجب إزالة الحماية (ECU unlock) في وضع BSL. سوف تحتاج إلى فتح وحدة التحكم الإلكترونية وتوصيله على المقعد كما هو موضح في دليل الاتصال.
تسمح الوحدة بهذه العمليات:
- تحديد الهوية والحصول على حالة القفل (مقفل/مفتوح)
- قراءة كاملة لـOBD2
- قراءة obd2 إيبروم
- فتح وحدة التحكم الإلكترونية في وضع BSL
- كتابة منطقة المعايرة obd2
- الكتابة obd2 eeprom
- قراءة ومسح DTC
في هذه اللحظة نحن ندعم أنواع وحدة التحكم الإلكترونية هذه:
- كونتيننتال GPEC2 2013+ MPC5566 3 ميجابايت (FID: 20)
- كونتيننتال GPEC2 2015+ MPC5566 3 ميجابايت (FID: 21)
- كونتيننتال GPEC2A MPC5674 4 ميجابايت (FID: 19)
- كونتيننتال GPEC2A 2018+ MPC5674 4 ميجابايت (FID: 131)
- كونتيننتال GPEC3 MPC5674 4 ميجابايت (FID: 18)
معرفات FID إضافية لـ GPEC2/GPEC2A/GPEC3/GPEC4/GPEC4LM للعمل مع وحدات التحكم الإلكترونية في وضع BSL CAN:
- كونتيننتال GPEC2 MPC5566 CAN BSL (FID: 319)
- كونتيننتال GPEC2A/GPEC3 MPC5674 CAN BSL (FID: 320)
- كونتيننتال GPEC4/GPEC4LM MPC5674 CAN BSL (FID: 321)
انتباه! وظيفة UNLOCK لا تعمل الآن مع جميع محولات J2534. نقوم حاليًا باختبار وضمان إلغاء القفل الصحيح باستخدام Scanmatik SM2 وScanmatik SM2-PRO وCarDAQ Plus وBosch VCM2 وMongoose (باستثناء ISO).
لا يعمل إلغاء القفل مع Tactrix OpenPort 2.0 وChipsoft J2534 وSMS Soft Dialink .